К основному меню

Сабвуферы...

...активные и пассивные.



"Старшенький" BombA500.
Рубрика: Спросите у Мачульского

У меня машина с однообъемным кузовом, то есть салон с багажником составляют одно целое. Хотелось бы установить в машине мощную акустику, так как я люблю, чтобы в салоне все “бухало” и “цикало”. Но, как я понимаю, установить в моем автомобиле сабвуфер не имеется возможности ввиду того, что нет твердой перегородки между салоном и багажником и, соответственно, нет закрытого объема для работы сабвуфера. Скажите, можно ли что-либо придумать, чтобы все-таки установить драйвер низких частот в моей машине? Юрий

Вы правы, Юрий, для нормальной и полноценной работы драйверов низких частот необходим отдельный рабочий объем для правильного образования звуковой волны и давления, роль которого выполняют акустически развязанные пустоты багажника автомобиля. Без этого объема динамик будет просто гонять воздух туда-сюда, то есть ожидаемого эффекта от него вы не добьетесь. Но есть способ решить эту проблему. Для этого нужно установить в машине сабвуфер закрытого типа. Визуально это ящик, устанавливаемый в багажное отделение, покрытый демпфирующим материалом, в который встроены драйвер низких частот, фазоинвертор и клеммы для подключения басовика к источнику сигнала. Корпус сабвуфера специально рассчитывается конструкторами под каждый конкретный драйвер, где учитываются мощность и электромеханические параметры акустики.

Сабвуферы закрытого типа делятся на пассивные и активные. В пассивных сабвуферах кроме динамика низких частот и собственно ящика с клеммами и фазоинвертором нет никаких элементов, и к нему требуется усилитель, подобранный по электрическим параметрам. В активных же системах внутрь корпуса сабвуфера уже встроен усилитель, разработанный конкретно для этой модели и идеально подходящий по всем параметрам, так что отпадает проблема подбора и сочетания акустики и усилителя. Остается только подать на клеммы питание от аккумулятора и подвести сигнал от источника, а все необходимые регулировки, включая коэффициент усиления, частоту среза полезного сигнала и изменения рабочей фазы, производятся прямо на корпусе сабвуфера. Согласитесь, это удобно. Хотя… Если в вас живет дух авантюризма и вы разбираетесь в электронике, то вы можете попробовать собрать систему из пассивного сабвуфера и усилителя на свой вкус.

Я, со своей стороны, советую обратить свое внимание на сабвуферы знаменитой французской фирмы Focal-JMlab. У отделения автомобильной акустики Focal есть целый спектр сабвуферов закрытого типа, как в пассивном, так и в активном исполнении. Особо хочется выделить пассивные модели Caisson 27 CPC и Caisson 27 SPL — первая модель разработана для любителей музыки в стиле POP и имеет небольшой подъем на частоте около 80 герц, а вторая сконструирована для разноплановых слушателей и имеет нейтральное звучание. Максимальная мощность обоих сабвуферов 400 ватт, диаметр драйвера составляет 27 см. В модели Caisson 27 SPL для изготовления мембраны низкочастотного драйвера используется знаменитый материал Polyflex, разработанный конструкторами Focal-JMlab. Из активных сабвуферов хочется особенно выделить модели BombA300 и BombA500, название которых подчеркивает их взрывной и норовистый характер. Обе модели имеют встроенные усилители максимальной мощностью в 300 и 500 ватт соответственно, снабженные плавной регулировкой частоты среза и регулировкой мощности. У “трехсотой” модели есть рычажковый переключатель фазы, а в “пятисотке” эта функция вдобавок позволяет изменять фазу динамика потенциометром плавно, для того чтобы добиться наилучшего комфорта восприятия звука. В BombA300 и BombA500 можно поэкспериментировать со звучанием с помощью переключателей режимов воспроизведения Classical, Techno и Pop. Полоса воспроизводимых частот у обеих моделей одинакова — от 40 до 160 герц. “Трехсотка” имеет мембрану, изготовленную из запатентованного материала Polyflex, а “пятисотая” модель — из более навороченного Polyglass. Напоследок хочу добавить, что в поисках звука вашей мечты я советую вам заглянуть в магазин-салон UNISONS по адресу Гертрудес, 38, где, кроме всего прочего, продается весь спектр автомобильной и домашней акустики и усилителей Focal-JMlab, в том числе и модели, о которых шла речь в этой статье.

Игорь Мачульский
(2001г.)


К основному меню

© Goga